
شمع تک ایریدیوم
اینها دارای یک الکترود مرکزی آلیاژ ایریدیوم هستند و ارتقای عالی نسبت به شمع های مسی یا پلاتینیوم سنتی هستند. دو برابر هزینه شمع های معمولی، این گونه های ایریدیوم عملکرد بهتر، راندمان سوخت بهبود یافته و استفاده طولانی تر را ارائه می دهند.
قطعات خودرو نیوبتر ژوژو که در سال 2007 تأسیس شد، در ژوژو، بزرگترین مرکز حمل و نقل و مرکز صنعتی در جنوب چین واقع شده است. موقعیت جغرافیایی شرکت، غنی از منابع طبیعی. فرودگاه Hemerocallis fulva و راه آهن سریع السیر Wuhan-guangzhou نزدیک هستند. خطوط راه آهن اصلی پکن-گوانگژو، ژجیانگ-جیانگشی، هونان-گوئیژو نزدیک به حاشیه هستند. 106، بزرگراه ملی 320 چین و بزرگراه های پکن-ژوهای و شانگروی منطقه شهری را احاطه کرده اند. این شرکت تولید کننده حرفه ای شمع است. وجود "NBT"، "NOSOK" و سایر علائم تجاری، تولید شمع ها به طور گسترده در اتومبیل های پیشرفته، موتور سیکلت ها، ژنراتورهای کوچک، موتورهای بنزینی استفاده می شود.
چرا ما را انتخاب کنید؟
کیفیت بالا
این شرکت دارای متخصصان حرفه ای تولید شمع و تجهیزات پیشرفته است.
قیمت رقابتی
ما یک محصول یا خدمات با کیفیت بالاتر را با قیمتی معادل ارائه می دهیم. در نتیجه ما یک پایگاه مشتری رو به رشد و وفادار داریم.
تجربه غنی
شرکت ما سالها تجربه تولید دارد! برای به روز رسانی فناوری، عملکرد قابل اطمینان تر، خدمات پس از فروش کامل تر به مشتریان خود باز می گردند.
تجهیزات پیشرفته
تجهیزات پیشرفته طراحی شده با فناوری و عملکرد پیشرفته برای انجام وظایف بسیار خاص با دقت، کارایی و قابلیت اطمینان بیشتر داشته باشید.
محصولات مرتبط
برندها: NBT
شماره مورد: PLKR7JIX
شرایط پرداخت و تحویل: POB/EXW/CIF
قیمت: TBD
جزئیات بسته بندی: TBD
Iridium تک شمع چیست؟
ایریدیوم منفرد:اینها دارای یک الکترود مرکزی آلیاژ ایریدیوم هستند و ارتقای عالی نسبت به شمع های مسی یا پلاتینیوم سنتی هستند. دو برابر هزینه شمع های معمولی، این گونه های ایریدیوم عملکرد بهتر، راندمان سوخت بهبود یافته و استفاده طولانی تر را ارائه می دهند.
مزایای شمع تک ایریدیوم
طول عمر بیشتر:شمع های ایریدیوم معمولاً طول عمر بیشتری دارند که شما را برای مدت طولانی از نگرانی دور نگه می دارد.
دوام بیشتر:ایریدیوم فلزی به رنگ سفید مایل به نقره ای دارد که معمولاً در مقایسه با پلاتین سخت تر است. این ماده باعث می شود شمع های ایریدیوم سخت ترین در بازار باشد. بنابراین، می توانید از استفاده از شمع های بسیار بادوام در خودروی خود نهایت استفاده را ببرید.
جرقه غلیظ:جرقه الکتریکی که از شمع های ایریدیوم تولید می شود بسیار متمرکز و قوی است که به احتراق سریع کمک می کند. به همین دلیل است که یک الکترود کوچک درست در مرکز آن وجود دارد.
مقاومت الکتریکی بهتر:شمع های ایریدیوم به سرعت شمع های مسی نمی سوزند و طول عمر بیشتر و کارایی بیشتری به آنها می دهد.
پست ترمینال:پست ترمینال یک تکه استحکام می بخشد.
عایق چند دنده:خطر "فلاش اوور" را کاهش می دهد - جرقه الکتریکی بین پوسته فلزی و ترمینال، که باعث می شود موتور از کار بیفتد. چنین جرقه خارجی بدیهی است که هیچ جرقه ای در الکترودها وجود ندارد.
مقاومت RFI:بسیاری از شمع ها حاوی سرکوبگرهای فرکانس رادیویی برای کاهش صدای احتراق هستند که گاهی اوقات از رادیوی خودرو شنیده می شود.
الکترود مرکزی
الکترود مرکزی هسته کامل مس عملکرد بهینه را در همه شرایط ارائه می دهد.
هگز (پوسته فولادی)
پوسته فولادی با شکل سرد با رزوه های نورد دقیق برای اتصال ایمن و نصب و برداشتن آسان ساخته شده است. علاوه بر این، پوسته شمع باید یک زمین الکتریکی برای سرسیلندر فراهم کند و با انتقال گرما به سرسیلندر به خنک شدن شمع کمک کند.
الکترود تسمه زمین
الکترود جانبی نیز نامیده می شود و از آلیاژ کروم با نیکل بالا ساخته شده است.
فرآیند شمع منفرد ایریدیوم
پوسته
1. پوسته های یک تکه شمع را می توان به روش های مختلفی ساخت. هنگامی که از سیم فولادی جامد استفاده می شود، فولاد را می توان به صورت سرد شکل داد، که به موجب آن سیم پیچ های فولادی در دماهای نسبتاً پایین تشکیل و قالب گیری می شوند. یا، فولاد را می توان اکسترود کرد، فرآیندی که در آن فلز حرارت داده می شود و سپس از طریق یک روزنه شکل (که قالب نامیده می شود) رانده می شود تا شکل توخالی مناسب را ایجاد کند. پوستهها را میتوان از میلههای فولادی که به ماشینهای پیچ اتوماتیک وارد میکنند نیز درست کرد. این ماشینها به طور کامل پوسته را تشکیل میدهند، سوراخ را از طریق آن سوراخ میکنند و آن را باز میکنند - فرآیندی که پایان سوراخ حفر شده را بهبود میبخشد و اندازه سوراخ را دقیقتر میکند.
2. پوسته های تشکیل شده یا اکسترود شده که به آنها بلانک می گویند تا زمانی که به شکل نهایی خود درآیند، نیاز به انجام عملیات ثانویه مانند ماشین کاری و خنجر کردن روی آنها دارند. چرخاندن یک پوسته خالی شامل عبور دادن آن از میان غلتکهای سخت طرحدار است که مجموعهای از برآمدگیها را در قسمت بیرونی قسمت خالی تشکیل میدهند. به طور مشابه، ماشینکاری{3}}که در آن ماشینابزارها در قسمت بیرونی پوسته بریده میشوند، شکلها و خطوطی را در قسمت بیرونی پوسته ایجاد میکند. پوسته ها اکنون به شکل نهایی خود هستند و به جز رزوه ها و الکترودهای جانبی کامل هستند.
الکترود جانبی
3. الکترود جانبی از یک سیم آلیاژ نیکل ساخته شده است که از رول ها به یک جوشکار الکتریکی وارد می شود، صاف می شود و به پوسته جوش می خورد. سپس به طول مناسب بریده می شود. در نهایت، الکترود جانبی یک خم جزئی داده می شود. خم شدن نهایی خود را پس از قرار گرفتن بقیه مونتاژ پلاگین در محل قرار می دهد.
4. سپس نخ ها روی پوسته ها می پیچند. در حال حاضر کامل شده است، پوسته ها معمولاً با یک فرآیند الکترولیتی یک پوشش نقره ای دائمی و محافظ داده می شوند. در این فرآیند، پوسته در محلولی از اسیدها، نمک ها یا قلیاها قرار می گیرد و جریان الکتریکی از محلول عبور می کند. نتیجه یک پوشش فلزی نازک است که به طور یکنواخت روی پوسته اعمال می شود.
عایق
5. عایق ها از انبار ذخیره می شوند. مواد سرامیکی برای مقره به صورت مایع ابتدا در قالب های لاستیکی ریخته می شود. پرس های مخصوص به طور خودکار فشار هیدرولیک را برای تولید عایق های پخته نشده اعمال می کنند. ابعاد سوراخ - قسمت توخالی عایق - که الکترودهای مرکزی در آن فشرده می شوند، به شدت کنترل می شوند.
6. ماشین های مخصوص سنگ زنی کانتور، قبل از اینکه عایق ها در کوره تونلی در دمای بیش از 2700 درجه فارنهایت پخته شوند، شکل بیرونی نهایی خود را به عایق های فشرده می دهند. فرآیند کنترل شده توسط کامپیوتر عایق هایی تولید می کند که به طور یکنواخت قوی، متراکم و مقاوم در برابر رطوبت هستند. عایق ها ممکن است پس از شناسایی علائم و استفاده از لعاب دوباره شلیک شوند.
الکترود مرکزی
7. الکترود مرکزی آلیاژ نیکل ابتدا به صورت الکتریکی به گل میخ پایه فولادی، یک سیم فلزی باریک که از وسط دوشاخه به انتهای پایینی (انتهای مخالف شکاف الکترود) کشیده می شود، جوش داده می شود. گل میخ ترمینال به یک مهره متصل می شود که به نوبه خود به کابل احتراق که جریان الکتریکی را به دوشاخه می رساند وصل می شود.
8. مجموعه گل میخ الکترود مرکزی/ترمینال در عایق مهر و موم شده و تحت فشار شدید قرار می گیرد. سپس مجموعه های عایق در پوسته فلزی تحت فشار 6 پوند مهر و موم می شوند. پس از اصلاح عمق و زاویه، لبه یا لبه پوسته که فلنج نامیده میشود خم میشود یا خم میشود تا یک مهر و موم ضد گاز کامل شود. واشرهای شمع موجود در استوک روی بدنه شمع چین خورده اند تا ریزش نکنند.
9. برای ایجاد شکاف مناسب بین دو الکترود، الکترود مرکزی شمع جرقهای که اکنون کاملاً مونتاژ شده است با ماشین برش داده میشود و به الکترود زمین یک خم نهایی داده میشود.
بسته بندی
10. شمع ها پس از بازرسی نهایی در کارتن های باز که به صورت خودکار تشکیل شده اند قرار می گیرند. فیش ها معمولاً در یک فیلم پلاستیکی پیچیده می شوند، ابتدا در یک کارتن قرار می گیرند و سپس برای ارسال به تعداد به کاربران آماده می شوند.
نحوه نگهداری شمع منفرد ایریدیوم
تمیز کردن الکترودها
شمع را با احتیاط از جای خود با استفاده از پیچش ثابت سوکت شمع خارج کنید. سپس، آن را در یک پاک کننده کاربراتور یا مایع رقیقتری که شبیه گازوئیل، نفت سفید یا هر ترکیب الکل دیگری است، اشباع کنید. به تدریج باقیمانده های پوشش داده شده، گرد و غبار الکترودها را با یک برس نایلونی جدا کنید یا می توانید از دستگاه سند بلاست نیز استفاده کنید.
ترکیب دی الکتریک
سیم ثانویه و عایق چینی باید با یک لایه دی الکتریک پوشانده شوند. این ترکیب انتظار فرسایش را در آینده کاهش می دهد و همچنین به جلوگیری از نفوذ باقی مانده به عایق که می تواند منجر به شکستن سیم ها شود کمک می کند. هر دوشاخه را به صورت دستی وصل کنید و دسته آن را با سوکت و آچار مناسب محکم کنید. سفتی انتقال حرارت را حفظ می کند و سوراخ را مهر و موم نگه می دارد.
شکاف جرقه را حفظ کنید
حفظ فاصله جرقه متعادل بین دو الکترود الزامی است. یک شکاف کوتاه می تواند شمع را ضعیف کند و یک شکاف بزرگتر ممکن است از شلیک جرقه به هیچ وجه جلوگیری کند یا ممکن است در سرعت های بالا اشتباه روشن شود. قبل از ایجاد شکاف متعادل بین الکترودها، برای یک شکل متعادل به دفترچه راهنمای کاربر مراجعه کنید. می توانید از سیم سکه برای اندازه گیری عرض شکاف استفاده کنید و اطمینان حاصل کنید که تغییرات در نتیجه انجام شده است. مراقب باشید زیرا تغییر شکاف الکترود جانبی ظریف است.
تمیز کردن محل نصب
محل نصب جرقه نیز باید به درستی تمیز شود. انباشته شدن گرد و غبار و باقی مانده در درپوش می تواند باعث عدم تراز شمع شود. قبل از قرار دادن شمع در ترمینال آن، باقی مانده را از تینر یا روغن پاک کنید.
شمع های ایریدیوم چه تفاوتی با شمع های معمولی دارند؟
اکثر شمع ها شمع های هسته مسی هستند - به این معنی که آنها دارای هسته مسی هستند. یک شمع معمولی دارای یک الکترود مرکزی مس با پوشش آلیاژ نیکل است.
از طرف دیگر، پلاگین ایریدیوم دارای نوک ایریدیوم در الکترود مرکزی است. شمع های دوگانه ایریدیوم نیز دارای روکش روی الکترود زمین هستند.
اینله الکترود ایریدیوم دوام بیشتری دارد و نقطه ذوب بالاتری دارد که به افزایش طول عمر دوشاخه کمک می کند. همچنین می تواند عملکرد و کارایی سوخت بهتری نسبت به دوشاخه معمولی ارائه دهد.
همچنین، در حالی که یک شمع معمولی یا یک شمع مسی می تواند 20،{1}} تا 30،{3}} مایل دوام بیاورد، یک شمع ایریدیوم می تواند 100،000 مایل یا بیشتر را قبل از نیاز به جایگزینی


آیا شمع های ایریدیوم باید شکاف داشته باشند؟
بله، برای عملکرد بهینه باید فاصله کافی بین شمع های ایریدیوم در موتور وجود داشته باشد. شمع ایریدیوم به این فضا نیاز دارد زیرا بر دمای احتراق تأثیر می گذارد و بر سوخت و احتراق هوای موتور تأثیر می گذارد که به نوبه خود بر عملکرد اتومبیل تأثیر می گذارد. هر چه فاصله بیشتر باشد جرقه های بیشتری ایجاد می شود که باعث بهبود راندمان موتور می شود.
ایریدیوم در مقابل شمع پلاتین: تفاوت چیست؟
طول عمر
یکی دیگر از تفاوت های اصلی بین شمع ایریدیوم و پلاتین طول عمر آن است. چرخه عمر شمع های ایریدیوم طولانی تر از شمع های پلاتین است. این شمع ها می توانند 8،{1}} کیلومتر را بدون مشکل طی کنند.
از طرف دیگر، شمع های پلاتین کمی بهتر از شمع های مسی هستند و می توانند حدود 4،{1}} کیلومتر را طی کنند. این یکی از تفاوت های شمع های ایریدیوم و پلاتین است.
کارایی
وقتی صحبت از عملکرد به میان می آید، ایریدیوم بهتر از سایر شمع ها عمل می کند. شمع هایی که از فلزات دیگر ساخته شده اند می توانند باعث لرزش موتور شوند. در حالی که شمع های ایریدیوم می توانند احتراق را روان تر کنند. اگر چک لیست تعمیر و نگهداری خودرو را رعایت کنید، شمع های ایریدیوم می توانند عملکرد بهتری برای خودروی شما داشته باشند.
در مقایسه با شمع های ایریدیوم، شمع های پلاتینیوم چندان قابل اعتماد نیستند. دوشاخه های پلاتینیوم می توانند باعث شروع ناگهانی موتور شوند که در نهایت بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد.
نقطه ذوب
نقطه ذوب ایریدیوم بالاتر از پلاتین است. با مقادیر حدود 2400 درجه و 1760 درجه. نقطه ذوب بالاتر به این معنی است که کلاهک های ایریدیوم می توانند گرمتر از کلاهک های پلاتینی باشند. در حالی که هات پلاگ همیشه مطلوب نیست، بهتر است آن را در سطح شهر برانید.
ولتاژ
مزیت جالب دیگری که شمع های ایریدیوم ارائه می دهند این است که به ولتاژ کمتری برای پرش جرقه نیاز دارند و در روزهای سرد به خوبی کار می کنند.
عوامل موثر بر طول عمر شمع ها
عادات رانندگی:
A: رانندگی تهاجمی و ترافیک مکرر توقف و حرکت می تواند فرسودگی شمع را تسریع کند.
ب: رانندگی مداوم در بزرگراه با سرعت ثابت ممکن است عمر شمع را افزایش دهد.
کیفیت سوخت:
A: سوخت بی کیفیت با آلاینده ها می تواند منجر به رسوب شمع و سایش زودرس شود.
ب: استفاده از سوخت و مواد افزودنی با کیفیت بالا می تواند به حفظ عملکرد شمع کمک کند.
سن و مسافت پیموده شده خودرو:
پاسخ: وسایل نقلیه قدیمی یا آنهایی که مسافت پیموده شده زیاد دارند ممکن است نیاز به تعویض مکرر شمع داشته باشند.
ب: فن آوری های مدرن موتور ممکن است طول عمر شمع را در وسایل نقلیه جدیدتر افزایش دهد.
وضعیت موتور:
پاسخ: مشکلات موتور مانند نشت روغن یا نشت مایع خنک کننده می تواند عملکرد شمع را کاهش دهد.
ب: تعمیر و نگهداری منظم و رسیدگی سریع به مشکلات موتور می تواند عمر شمع را افزایش دهد.
فاکتورهای محیطی:
A: دماهای شدید، رطوبت و آلاینده های محیطی می توانند طول عمر شمع را تحت تاثیر قرار دهند.
ب: پارک کردن در گاراژ یا استفاده از روکش خودرو می تواند به محافظت از شمع ها در برابر آسیب های محیطی کمک کند.
مواد شمع:
پاسخ: مواد مختلف شمع مانند مس، پلاتین یا ایریدیم طول عمر متفاوتی دارند.
ب: مواد با کیفیت بالاتر مانند ایریدیوم معمولاً شمع های بادوام بیشتری را ارائه می دهند.
مشکلات رایج مربوط به شمع های ایریدیوم که ضعیف نصب شده یا فرسوده شده اند
نصب نامناسب یا فرسوده شدن شمع های ایریدیوم می تواند منجر به مشکلات متعددی در عملکرد خودرو شما شود. برخی از این مسائل عبارتند از
موتور خاموش می شود
اگر شمع به درستی در رزوه های شمع قرار نگیرد، می تواند باعث سوختن ناقص موتور شود که منجر به راندمان ضعیف سوخت و کاهش توان خروجی می شود.
بیکاری خشن
یک شمع ایریدیومی آسیب دیده یا با شکاف نامناسب میتواند منجر به بیحرکتی ناهموار، ایجاد ارتعاش و یک موتور خشن شود.
شتاب ضعیف
شمع های فرسوده یا نادرست نصب شده ممکن است مانع احتراق مناسب شوند و در نتیجه شتاب ضعیف و عملکرد کلی کاهش یابد.
زمان اشتعال نامناسب
شمع های ایریدیوم معیوب می توانند زمان دقیق مورد نیاز برای احتراق بهینه را مختل کنند و به طور بالقوه به اجزای دیگر مانند سوپاپ ها و پیستون ها در طول زمان آسیب وارد کنند.
قطعات خودرو نیوبتر ژوژو که در سال 2007 تأسیس شد، در ژوژو، بزرگترین مرکز حمل و نقل و مرکز صنعتی در جنوب چین واقع شده است. موقعیت جغرافیایی شرکت، غنی از منابع طبیعی.


گواهی ما


سوالات متداول
تگ های محبوب: شمع تک ایریدیوم، تولید کنندگان شمع تک ایریدیوم چین, Kombineer Harvester Spark Plug, kompakte motor vonkprop, vurkhyser vonkprop, herstelde motor vonkprop, Audi Spark Plug, Volvo XC90 Spark Plug
ارسال درخواست















