خاطرات کار شمع

در بالای سیلندر موتور، سه شریک کوچک وجود دارد: انژکتور سوخت، سوپاپ ورودی و شمع.
سوپاپ ورودی وظیفه ورود هوا را بر عهده دارد، انژکتور سوخت وظیفه پاشش بنزین به بیرون و شمع نیز مسئول "اشتعال" در وسط است.
احتراق شمع 4 مرحله را طی می کند

1. سیم پیچ احتراق ولتاژ بالایی را در دو سر الکترود شمع تولید می کند و ولتاژ بالا باعث شکسته شدن محیط بین الکترودها برای تولید جرقه الکتریکی می شود.
2. قوس مخلوط را در دمای بالا گرم می کند تا یک هسته شعله تولید کند.
3. هسته شعله بزرگتر می شود و ساختار الکترود شمع بر این فرآیند تأثیر می گذارد، بنابراین بر عملکرد احتراق شمع تأثیر می گذارد.
4. هنگامی که دمای هسته شعله به نقطه اشتعال مخلوط افزایش یابد، مخلوط مشتعل می شود.
معلوم می شود شغل شمع یک شغل پرخطر و پرمشغله است! به ازای هر 2 دور موتور چهار زمانه، شمع یک بار مشتعل می شود که عبارت است از: زمانی که دور موتور 800r/min باشد → شمع 6.67 بار در ثانیه مشتعل می شود. هنگامی که سرعت موتور 2000r/min است → شمع 16.67 بار در ثانیه مشتعل می شود. سرعت موتور در 5000r/min است → شمع 41.67 بار در ثانیه مشتعل می شود.